Galvaniseruðu stálplata er eins konar stálplata með ákveðinni þykkt sinkhúðunar til að bæta tæringarþol. Síðan áttunda áratugarins hefur galvaniseruðu plötustáli verið notað fyrir stál bifreiða. Við samsetningu er galvaniseruðu yfirborðið sett inni í bílnum til að bæta tæringarþol bílsins. Yfirborð sem er ekki galvaniserað er sett fyrir utan bílinn og úðað með málningu.
Galvaniseruðu stálplata er eins konar stálplata með ákveðinni þykkt sinkhúðunar til að bæta tæringarþol. Síðan áttunda áratugarins hefur galvaniseruðu plötustáli verið notað fyrir stál bifreiða. Við samsetningu er galvaniseruðu yfirborðið sett inni í bílnum til að bæta tæringarþol bílsins. Yfirborð sem er ekki galvaniserað er sett fyrir utan bílinn og úðað með málningu. Með vaxandi kröfu um tæringarþol bifreiða eykst þyngd galvaniseruðu stálplötu stöðugt og tvöfalt galvaniserað stálplata birtist. Með því að auka þyngd galvaniseraðs stáls mun það einnig auka orkunotkun galvaniseraðs stáls mjög, sem mun leiða til hækkunar efniskostnaðar. Þess vegna birtist seint á áttunda áratugnum galvaniseruðu stálplata framleidd með hitalögunarferli, kallað heitum galvaniseruðu stálplötu. Nú hefur galvaniseruðu stálplata verið mikið notað í bílum. Þykkt galvaniseruðu stálblaðs er 0,5-3,0 mm, og þykkt líkamsspjalda er 0,6-0,8 mm.
maq per Qat: HDGI stálplata, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, magn, verðskrá, tilvitnun, góð gæði, gerð í Kína
